本文转自：人民网-辽宁频道大象配资
2025年6月30日，沈阳地铁1号线东延线正式开通运营，标志着沈阳城市轨道交通网络迈入新阶段。更引人瞩目的是，辽宁移动成功实现了全线16公里隧道及10座车站的4G/5G网络无缝覆盖，部署5G-A技术，显著提升了地铁网络体验。经实测，列车高速运行环境下5G下载速率突破1Gbps大关，峰值达1.2Gbps，上传速率稳定在150Mbps以上。
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攻坚技术难点，高效协同破解施工壁垒。面对隧道封闭结构导致的信号屏蔽、列车高速移动引发的频偏效应等业界共性难题，辽宁移动采用“规建维优”一体化工作模式，与地铁施工方深度协同，轨道铺设与通信管线预埋同步进行，仅四个月便高效完成了22套隧道专用BOOK RRU基站及新型室内数字化头端设备的部署，工期较传统方式缩短了50%；多频段协同技术，采用2.6GHz（主力覆盖）+4.9GHz（容量增强）双频三载波组网方案，并结合智能信号切换算法，使得在时速80公里的场景下，基站切换时延低于50毫秒，信号衰减率被有效控制在3dB以内；借助动态资源调度算法与基于AI的无线资源管理引擎，网络负载得以实时优化，确保在高峰时段，单小区能够承载1200名用户的并发业务，全程卡顿率低于0.1%。
智能化底座，驱动地铁数字化升级。此次5G全覆盖不仅提升乘客体验，更成为地铁智能化转型的核心基础设施。乘客服务升级，高清视频通话、云端游戏、4K直播等业务流畅无阻，在沈阳地铁的候车区，平均网络速度达到800Mbps，而在车厢内，网络的连续覆盖率达到99.8%。
城市基建新范式，展现“轨道+数字”融合发展的意义。沈阳地铁1号线东延线的“通轨即通网”模式，彰显新型基础设施的协同效应；经济辐射效应，串联国家4A级景区，预计带动沿线商业体客流量增长30%，赋能区域数字经济；其“同步规划、同步建设、同步开通”经验将为沈阳后续地铁线路及全国同类工程提供范式参考。
随着沈阳“十四五”数字交通规划加速落地大象配资，沈阳地铁1号线东延线的成功实践印证了通信网络与轨道交通深度融合不仅是技术能力的突破，更是城市智能化演进的核心驱动力，为未来6G与自动驾驶列车的深度应用奠定坚实基础。
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